Система рециркуляции отработавших газов двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

На чтение

4 мин.

Просмотров

410

Для соответствия требованиям экологической безопасности, предъявляемым стандартами Евро-4, двигатели из серии ЯМЗ-530 внедряют технологию возвращения отработанных газов (ТВОГ или EGR – Exhaust Gas Recirculation). Эта инновационная система позволяет перераспределять до 20% выхлопных газов, направляя их обратно в цилиндры двигателя для повторного использования. Регулирование работы этой технологии осуществляется с использованием механизма управления, размещенного снаружи, который взаимодействует с электронным блоком управления двигателем и специализированным датчиком.

Электронный блок управления активно контролирует процесс ТВОГ через механизм управления, обеспечивая оптимальное охлаждение возвращаемых газов. Специализированный датчик, интегрированный в систему, непрерывно отслеживает положение заслонки в ТВОГ. Комбинация этих элементов обеспечивает не только соблюдение экологических норм, но и эффективный контроль за рабочими параметрами системы, включая температуру выхлопных газов и положение заслонки. Таким образом, данная технология является ключевым компонентом в достижении экологической эффективности и соответствия стандартам Евро-4 в двигателях ЯМЗ-530.

Проблематика датчика положения заслонки EGR

В ситуации, когда датчик положения заслонки EGR выходит из строя, блок управления двигателем (ЭБУ) реагирует активацией сигнала ошибки. Интересно, что несмотря на выявление неисправности в системе рециркуляции, это обычно не приносит критических нарушений в работе двигателя. Вместо этого, возможны лишь умеренные потери эффективности, особенно при приближении к пиковой мощности. Это подчеркивает относительную надежность и устойчивость двигателя в случае возникновения сбоев в работе датчика заслонки EGR.

Электропневматический клапан заслонки EGR

Электропневматический клапан EGR, или пропорциональный клапан, используется для регулирования положения заслонки в системе рециркуляции. Он отвечает за управление уровнем давления воздуха в пневмоцилиндре, который управляет заслонкой.

Неполадки клапана заслонки EGR

Сбой в работе клапана может привести к дисфункции системы рециркуляции отработанных газов, проявляющейся в несоответствии между положением заслонки и командами управления клапана. Проблемы могут включать задержки в реакции заслонки на команды открытия или закрытия или её заклинивание.

В случае возникновения таких проблем необходимо осуществить диагностику электрической цепи клапана и проверить герметичность пневмосистемы транспортного средства.