Снятие ремня привода агрегатов на ЯМЗ 530

На чтение

4 мин.

Просмотров

1157

Ремень привода вспомогательных компонентов на двигателе ЯМЗ 530 имеет автоматизированную систему натяжения. Если он ослаблен, может не работать ГУР или генератор, появляется визг и другие неполадки в работе мотора. Чрезмерное натяжение вызывает повышенный износ подшипников вспомогательных агрегатов. Благодаря автонатяжителю ремень всегда находится в оптимальном положении. Осматривать датель следует на каждом ТО, при обнаружении дефектов необходимо сразу его заменить. В соответствии с регламентом установка новой детали должна производиться каждые 200 тыс. км пробега.

Как снять приводной ремень навесного оборудования двигателя?

Алгоритм действий следующий:

1. Переведите натяжитель в сервисный режим. Для этого необходимо осуществить поворот ролика относительно неподвижного корпуса до совпадения отверстий на обоих корпусах натяжителя, при этом пружину натяжителя следует сжать посредством ключа.
2. Разместите установочный штифт Ø 4 мм.
3. Снимите ремень привода вспомогательных компонентов.

Как снять ремень и шкив привода вентилятора?

Для выполнения работ потребуется инструмент — ключ на 13. Нужно:

1. Перевести натяжитель в сервисный режим. Для этого необходимо осуществить поворот ролика относительно неподвижного корпуса до совпадения отверстий на обоих корпусах натяжителя, при этом пружину натяжителя следует сжать с помощью инструмента.
2. Разместить контрольный штифт Ø 4 мм.
3. Снять ремень привода вентилятора.
4. Открутить инструментом 6 болтов М10x1,25 и снять шкив привода вентилятора.

Как снять натяжной ролик ремня?

Для проведения работ потребуется ключ на 8. Чтобы снять данный элемент на приводах агрегатов и вентилятора, необходимо отвернуть 2 болта М10x1,25.

Как установить натяжной ролик ремня вспомогательных компонентов?

Для проведения работ необходимо:

1. Установить натяжник ремня агрегатов таким образом, чтобы его штифт был совмещен с отверстием на торцевой стороне корпуса привода вентилятора.
2. От руки на 2–3 оборота завернуть болт М10x1,25 крепления натяжника.
3. Закрутить болт динамометрическим ключом с головкой на 8 с моментом затяжки Мкр = 50–55 Н·м.

Как установить натяжное устройство ремня привода вентилятора?

1. Установить натяжник ремня привода вентилятора таким образом, чтобы его штифт был совмещен с отверстием на передней торцевой стороне блока цилиндров.
2. Ввернуть болт М10x1,25 крепления натяжника на 2...3 нитки от руки.
3. Завернуть болт динамометрическим ключом с головкой на 8 с моментом Мкр = 50–55 Н·м.

Не переусердствуйте, чтобы не сорвать резьбу!

Как установить ремень привода вентилятора?

Здесь предусмотрен следующий порядок работ:

1. Переведите натяжитель в сервисный режим. Для этого необходимо повернуть ролик относительно неподвижного корпуса до совпадения отверстий на обоих корпусах натяжителя, сжав пружину натяжника ключом.
2. Установите штифт Ø 4 мм, длиной 18 мм.
3. Установите ремень на малый поликлиновый ручей шкива привода вентилятора, шкив гасителя коленчатого вала и шкив водяного насоса.
4. Вытащите штифт. При этом нужно придерживать подвижный ролик натяжителя ключом для его поворота. Такое положение позволяет обеспечить натяжение ремня привода вентилятора.
5. Убедитесь в правильности монтажа ремня. Убедитесь в том, что при размещении новой запасной части метка, находящаяся на поворотном корпусе, расположена в области 2 ближних меток неподвижного корпуса. В рабочем положении метка поворотного корпуса должна находиться внутри зоны трех меток неподвижного корпуса. Если ремень выходит из обозначенного участка, необходимо осуществить его замену.

Как установить приводной ремень вспомогательных компонентов?

Правильный алгоритм действий представлен ниже:

1. Сжимаем пружину натяжника, повернув его ролик относительно неподвижного корпуса, до того момента, когда отверстия на подвижном и неподвижном корпусах натяжника будут совмещены.
2. Вставляем контрольный штифт Ø 4 мм, длиной 18 мм.
3. Устанавливаем ремень привода навесного оборудования двигателя на большой поликлиновый ручей шкива привода вентилятора, шкив компрессора кондиционера и шкив генератора.
4. Вытаскиваем штифт. При этом нужно придерживать подвижный ролик натяжителя ключом для его поворота. Такое положение обеспечивает натяжение ремня привода навесного оборудования двигателя.
5. Проверяем, правильно ли проведены работы. Убедитесь в том, что при размещении новой запасной части метка, находящаяся на поворотном корпусе, расположена в области 2 ближних меток неподвижного корпуса. В рабочем положении метка поворотного корпуса должна быть расположена внутри зоны трех меток неподвижного корпуса.